vinfast liệu có thành công

ĐI ĐÚNG, NHƯNG CÓ KHÓ KHĂN. Trên thực tế, việc VinFast, một hãng xe tới từ một quốc gia không có truyền thống làm xe hơi, định vị mình là một hãng xe sang đã là một việc phi truyền thống.Trong cuộc phỏng vấn với The Detroit Bureau, bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, đã chia sẻ về chiến lược Còn điện thoại hay ô tô là một câu chuyện hoàn toàn khác. Bởi tôi có một niềm tin mạnh mẽ rằng: "Thế giới họ không làm được, thì VN một đất nước zero về công nghệ và khoa học càng không bao giờ làm được". Ở Việt Nam mỗi năm có khoảng 20-25 suất, với hàng trăm ứng viên đăng ký. GS Phạm Phụ qua đời; Đại học số - quyết định sự thành công của chuyển đổi số Từ ngày 20-10 đến 23-10-2022, Công ty Cổ phần Dịch vụ Du lịch Phú Thọ (Phú Thọ Tourist) tổ chức chương trình Phân tích liệu VINFAST có thành công không? Vinfast đã chính thức công bố cụm dự án sản xuất oto thương hiệu Việt từ ngày 2/9/2017 đây là 1 động thái công bố đúng vào ngày 2/9 ngày quốc khách của Việt Nam. Động thái và sự quyết tâm cực kỳ lớn của tập đoàn VINGROUP để làm xe thương hiệu Việt. Và động thái này cũng dc sự ủng hộ của nhà nước. Sau 3 năm nữa dụ kiến sẽ có sản phẩm ô tô điện đầu tiên để đón đầu xu hướng thế giới chuyển sang dùng nhiên liệu sạch. Để chuẩn bị cho những kế hoạch của mình, VinFast đã ký kết Biên bản ghi nhớ với Credit Suisse AG, một trong những tập đoàn tài chính hàng materi pai kelas 3 sd semester 1 kurikulum 2013. VinFast là gì chắc hẳn là thắc mắc của không ít người dân Việt Nam. Đó là một nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu của Tập đoàn VinGroup do Tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập. Để hiểu rõ hơn về quá trình hình thành và phát triển VinFast hãy theo dõi bài viết dưới đây nhé! VinFast là gì? VinFast có tên đầy đủ là Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast VinFast LLC. Đây là một nhà sản xuất ô tô của Việt Nam được thành lập vào năm 2017. Trụ sở chính của công ty này được đặt tại Hải Phòng. Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast là ông James Benjamin DeLuca. Công ty này là một thành viên của tập đoàn VinGroup, được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Thương hiệu VinFast nguồn internet Ý nghĩa tên thương hiệu VinFast là gì? Tên thương hiệu VinFast là điều khiến nhiều người cảm thấy tò mò về ý nghĩa của nó. Nhiều người lầm tưởng rằng từ “Fast” trong tên thương hiệu nhằm chỉ tốc độ của sản phẩm. Tuy nhiên, ý hiểu ấy hoàn toàn không phải là ý nghĩa thực sự của tên thương hiệu. Từ VinFast là viết tắt của từ “Việt Nam – Phong Cách – An Toàn – Sáng Tạo – Tiên Phong“. Ý nghĩa của cái tên này là thể hiện những khát vọng xây dựng một thương hiệu Việt Nam mang đẳng cấp quốc tế. Thông qua việc sản xuất ô tô, tập đoàn VinGroup muốn góp phần tạo động lực , thúc đẩy công nghiệp nặng, công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam có cơ hội phát triển. Slogan của VinFast là gì? Thương hiệu VinFast có slogan ấn tượng là “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam”. Câu khẩu hiệu này được ra đời dựa trên khát vọng mà Tập đoàn VinGroup hướng đến. Đối với họ sản xuất ô tô không chỉ dừng lại ở việc tạo ra một thương hiệu mới mà brand ấy phải mang đẳng cấp quốc tế. Slogan này như một lời tuyên bố của VinGroup về việc sẽ sản xuất ra những sản phẩm chất lượng, uy tín có thể sánh vai với những thương hiệu khác trên thế giới. Mục tiêu mà VF đặt ra là tạo nên được tên tuổi cho hãng xe thương hiệu Việt trên thế giới, đứng đầu khu vực Đông Nam Á. Ý nghĩa logo của thương hiệu VinFast Ý nghĩa của logo thương hiệu VF thể hiện tinh thần chủ đạo của sản phẩm tạo nên ấn tượng đầu tiên cho người tiêu dùng. Trước khi đi đến quyết định sử dụng logo hình chữ “V” cách điệu, công ty đã liên tục chỉnh sửa ý tưởng thiết kế logo. Logo của hãng được thiết kế bởi 2 studio danh tiếng trên thế giới thực hiện. Logo VinFast nổi bật trên các dòng sản phẩm nguồn internet Biểu tượng chữ “V” ngay phần đầu xe theo kiểu dáng sang trọng, thanh thoát khi nhìn vào có thể tượng trưng cho rất nhiều ý nghĩa khác nhau. Chữ “V” ấy có thể được hiểu là Việt Nam, VinGroup hay VinFast. Bên cạnh đó, với thiết kế chữ “V” theo dáng vươn lên, thể hiện tinh thần mạnh mẽ hướng đến ước mơ, mục tiêu mà thương hiệu đã đặt ra. Giới thiệu thương hiệu VinFast VinFast là một công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô với sự hậu thuẫn của Tập đoàn VINGROUP – doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Ngay từ bước khởi đầu, mục tiêu của thương hiệu là có thể tạo ra những sản phẩm đẳng cấp thế giới, mang bản sắc Việt Nam. Xem thêm Vingroup là gì? và các lĩnh vực hoạt động của tập đoàn Vingroup Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast VinFast LLC được thành vào tháng 6 năm 2017. Ngày 2 tháng 9 năm 2017, dự án Tổ hợp sản xuất ô tô tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải đã được VinGroup khởi công. Đây được coi là brand về ô tô đầu tiên tại Việt Nam, thuộc Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast VinFast LLC. Công ty chính là một thành viên của Tập đoàn VinGroup do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập. Tổ hợp nhà máy của VinFast nguồn internet Tổ hợp nhà máy ô tô với diện tích 335 hecta nằm tại khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng. Chỉ sau hơn 1 năm khởi công xây dựng, tổ hợp nhà máy đã thành hình, đa số nhà xưởng hoàn thiện và đang lắp ráp dây chuyền sản xuất. Trong tổ hợp nhà máy sẽ bao gồm nhà điều hành, khi sản xuất xe máy điện, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và phát triển R&D. Nhà máy sản xuất ô tô và xe máy điện có công suất thiết kế 38 xe/giờ. Trong giai đoạn 1, nhà máy sẽ sản xuất xe ô tô một năm và xe máy điện trên năm. Tại VinFast có xưởng sản xuất động cơ rộng m2. Khu vực này chính là nơi sản xuất động cơ BMW N20 trang bị trên Lux và Lux Ngoài ra, tổ hợp nhà máy còn có xưởng phụ trợ và khu công nghiệp phụ trợ cho các đối tác. Tìm hiểu VinMart là gì – Hành trình phát triển của chuỗi siêu thị bán lẻ hàng đầu Việt Nam Tình hình kinh doanh của thương hiệu VinFast Kể từ khi thành lập đến nay, VinFast LLC lần đầu tiên công bố báo cáo tài chính của doanh nghiệp. Theo đó, về quy mô tài chính, năm 2019 thương hiệu này sở hữu tỉ đồng. Đến cuối năm 2019, VF có tổng nguồn vốn trên tỉ đồng. Qua báo cáo có thể biết được lợi nhuận kinh doanh của thương hiệu này sau 2 năm ra mắt sản phẩm ra sao. Cụ thể, năm qua VinFast lỗ ròng tỉ đồng lợi nhuận sau thuế, dẫn đến tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu ROE cũng âm hơn 29% Đây được đánh giá là một số liệu không mấy khả quan và đã từng được các chuyên gia kinh tế dự báo từ trước đó. Trên Bloomberg, tỷ phú Phạm Nhật Vượng từng trả lời phỏng vấn sẽ dành khoảng tỉ đồng để có thể bù lỗ cho VinFast mỗi năm. Giải thích cho vấn đề này, vị tỷ phú này cho rằng là do giá bán xe rẻ hơn mức chi phí sản xuất. Tập đoàn VinGroup chấp nhận dồn toàn lực vào việc phát triển của thương hiệu sản xuất xe này. Họ chấp nhận gánh lỗ khoảng 300 triệu đồng cho mỗi chiếc xe được bán ra thị trường. Để có thể có thêm vốn đầu tư cuối năm 2019, VinGroup đã quyết định bán chuỗi siêu thị và cửa hàng bán lẻ VinMart & VinMart+ cho Tập đoàn Masan. Có thể bạn quan tâm Masan Group là gì? Quá trình hình thành và phát triển của Masan Đầu năm 2020, VinFast LLC chính thức công bố số liệu bán hàng tổng hợp vừa qua. Theo đó, có tổng cộng hơn ô tô và xe máy điện được khách hàng đặt mua. Nhờ vào sự phát triển của mảng bất động sản đã giúp tập đoàn VINGROUP có đủ tiềm lực để tiếp tục gánh lỗ và đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp ô tô này. Năm 2019, tổng tài sản của VINGROUP đạt hơn tỉ đồng, vốn chủ sở hữu trên tỉ đồng, tăng 40% và 22%. Tổng lợi nhuận trước và sau thuế doanh nghiệp lần lượt đạt tỉ đồng và trên tỉ đồng. Các sản phẩm của VinFast Hiện tại dòng xe chạy xăng và xe chạy điện là 2 dòng sản phẩm mà VinFast đang phát triển. Dòng xe chạy xăng VinFast Fadil Dòng xe phát triển từ mẫu Karl Rocks của Open Đức VinFast LUX Gồm có SUV – VinFast LUX và Sedan – VinFast LUX LUX là viết tắt của Luxury VinFast LUX V8 – VinFast President VinFast Pre Đây là dòng xe được định vị trong phân khúc phổ thông thơn VinFast LUX, dự định có 7 mẫu VinFast Pre A 1 Hatchback/1 CUV. VinFast Pre B 1 Hatchback/1 CUV VinFast Pre C 1 Sedan, 1 CUV VinFast Pre D 1 Sedan, 1 SUV, 1 xe gia đình MPV. Trong phân khúc D SUV này có cả lựa chọn 1 mẫu xe bán tải, 1 mẫu xe Cross Coupé Dòng xe chạy điện Dòng xe chạy điện được VinFast phát triển với 3 dòng sản phẩm chính Xe máy điện Được công bố với 7 mẫu xe khác nhau gồm 3 mẫu xe đạp điện, 1 xe trung cấp, 2 xe cao cấp và 1 xe cao cấp VinFast eScooter VF Klara A1 VF Klara A2 VF Ludo VF Impes VF Klara S VF V9 Xe buýt điện VinBus Xe oto điện Theo mẫu thiết kế IDG EV A của Ital Design Có thể thấy được rằng để có thể phát triển thương hiệu vươn đến những tầm cao mới, tập đoàn VinGroup luôn rất thận trọng trong mỗi bước đi của mình. Để có thể xây dựng độ nhận diện thương hiệu tốt nhất, VinFast LLC đã không ngừng cải tiến, thay đổi chiến lược kinh doanh để phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng. Chắc chắn rằng trong tương lai không xa, thương hiệu xe ô tô VinFast sẽ còn vươn xa hơn nữa. Màn chào sân của xe điện VinFast tại Mỹ được đánh giá là đặc biệt ấn tượng và hoàn toàn có thể chinh phục thị trường khó tính bậc nhất thế giới. >> Ô tô điện VinFast Với những vũ khí mang "bản sắc" VinFast và khả năng gây dựng niềm tin, xe điện Việt được đánh giá hoàn toàn có thể chinh phục thị trường khó tính bậc nhất thế giới. "VinFast đã nghiên cứu rất kĩ thị trường" Hai mẫu xe điện VinFast trình diễn tại Los Angeles Auto Show 2021 Nữ reviewer nổi tiếng thế giới Supercar Blondie trong lần đầu tiên ngắm hai mẫu xe điện VinFast tại Los Angeles Auto Show 2021 đã thốt lên "Đây là những chiếc xe rất ngầu". Cô gái nổi tiếng từng review những chiếc xe đắt tiền nhất thế giới ấn tượng với dải đèn LED hình chữ V ở cả mặt trước và mặt sau chiếc xe, tạo thành nét đặc trưng không thể trộn lẫn. Đây là thành quả của đội ngũ thiết kế VinFast cùng studio nổi tiếng ở Italy, Pininfarina - công ty thiết kế theo nữ reviewer đã từng làm nên nhiều chiếc xe hàng hiếm chính cô từng trải nghiệm. Thừa nhận thiết kế của bộ đôi xe là bắt kịp xu thế, chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho rằng, đã qua rồi thời thị trường Mỹ chỉ chuộng những mẫu xe cơ bắp. Bằng chứng là các hãng xe theo xu hướng mềm mại hơn đến từ châu Âu, Hàn Quốc, Nhật Bản đang chiếm doanh số ngày càng lớn tại đây. "VinFast có sự cân bằng giữa mềm mại, khỏe khoắn và khả năng nhận diện cực tốt. Hãng xe Việt rõ ràng đã nghiên cứu thị trường rất kĩ trước khi ra mắt", ông Đồng nói. Nói riêng về nội thất, ông Lê Thượng Tiến, kênh XeVuiVietNam bày tỏ ấn tượng với thiết kế hoàn toàn không có đồng hồ như truyền thống. Mọi thông số sẽ tập trung vào màn hình trung tâm - điều theo ông là một ý hay. "Thật ra chúng ta không thường xuyên phải nhìn vào màn hình trung tâm để xem tốc độ đâu, vì tốc độ được hiển thị trên HUD", ông Tiến chia sẻ trên trang cá nhân. Nội thất hiện đại, ấn tượng của VF e35 Theo công bố từ VinFast, bộ đôi SUV điện của hãng trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống truyền động có công suất tối đa 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 640Nm. Phạm vi hoạt động tùy phiên bản pin với VF e35 dự kiến là 460-510km trong khi VF e36 là khoảng 485-680km. Với ông Nguyễn Mạnh Thắng, Giám đốc điều hành trang Whatcar Việt Nam, những thông số trên không thua kém gì so với các thương hiệu lớn trên thế giới. Xe điện VinFast theo ông có thể cạnh tranh với những tên tuổi lớn trên thị trường. Đặc biệt, kích thước của VF e36 còn nhỉnh hơn Tesla Model X, là mẫu SUV điện cỡ lớn đầu tiên có mặt tại thị trường Mỹ. 4 chìa khóa thành công của VinFast Nhận xét về công nghệ thông minh - điều vô cùng quan trọng để thuyết phục khách hàng mua xe điện - ông Trần Huy Đồng cho rằng "VinFast nắm giữ những vũ khí đáng gờm bậc nhất thị trường". Vị này nhắc tới một loạt tính năng thông minh như hệ thống trợ lý ảo thông thạo nhiều ngôn ngữ, điều khiển chức năng trên xe từ xa, dịch vụ kết nối mua sắm trực tuyến, hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao ADAS giúp tự đỗ xe, triệu tập xe thông minh... Không ít tính năng được VinFast dự kiến tích hợp vào bộ đôi xe điện thậm chí mới được một số hãng xe đưa vào bản concept và thường phải tốn thời gian rất dài để nghiên cứu phát triển và hoàn thiện. "VinFast đã nhanh chân, làm nên những sản phẩm bằng xương bằng thịt. Đó là lợi thế của doanh nghiệp đã đầu tư mạnh vào công nghệ, nghiên cứu, phát triển cũng như hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới", vị chuyên gia đánh giá. Nói về cơ hội của VinFast, ông Lê Thượng Tiến bày tỏ "Tôi tin 2 mẫu xe sẽ thành công". Nguyên nhân theo ông bởi 2 điều khó nhất VinFast đều đã làm được Một là "để người ta biết đến" và hai là sản phẩm bắt mắt. Điều chờ đợi hiện tại là những chính sách cụ thể của VinFast trên đất Mỹ. Chuyên gia Trần Huy Đồng thì bày tỏ sự tin tưởng vào VinFast bởi những chính sách, dịch vụ cực tốt đã trở thành nhận diện thương hiệu của hãng này. Mặc dù hãng chưa tiết lộ nhiều nhưng theo ông Đồng, chỉ riêng chính sách bảo hành 10 năm đã là một trong những điều kiện tốt nhất thị trường, tạo sự an tâm cho người dùng. Gian hàng VinFast trong vòng vây của giới truyền thông quốc tế Ngoài ra, cách VinFast cho người dùng thuê pin cũng được ông đánh giá là rất táo bạo. "Pin xe điện là thứ khiến khách hàng lo lắng nhất. Vì thế khi VinFast chịu mọi trách nhiệm thay thế, sửa chữa khi pin xe có vấn đề, lợi thế cạnh tranh của VinFast rõ rệt hơn hẳn ", vị chuyên gia nhận xét. Đặc biệt, theo ông Đồng, điều khác biệt mà thị trường thế giới đang nhìn thấy ở VinFast là niềm tin về một hãng xe đầu tư kinh doanh nghiêm túc, dài hạn thay vì chỉ "cưỡi ngựa xem hoa" như một số startup từng vào Mỹ. Mới nhất, VinFast đã có kế hoạch đầu tư quy mô lên tới 200 triệu USD vào California và giải quyết việc làm tại chỗ cho hơn lào động. Hãng này cũng dự tính mở tới 60 showroom tại đây ngay trong năm tới. Ngoài ra, VinFast còn bắt tay với những hãng công nghệ lớn để nắm giữ công nghệ sạc siêu nhanh, pin thể rắn… cũng là minh chứng cho sự đầu tư có chiều sâu của VinFast. "Điều VinFast cho người dùng thấy là một doanh nghiệp đầu tư lớn, kinh doanh có gốc rễ và cam kết gắn bó lâu dài với thị trường. Cùng với những sản phẩm chất lượng, giá hợp lý và dịch vụ tuyệt vời, đó là 4 yếu tố khiến tôi tin vào con đường sắp tới của VinFast", ông Đồng nói. Hội nghị văn hóa toàn quốc 2021 ở tầm cỡ quốc gia, đặt ra những vấn đề về văn hóa mới trong kinh tế... Đan Lê Các nhà sản xuất bộ sạc EV thận trọng tìm cách áp dụng tiêu chuẩn Tesla 13/06/2023 Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới. Khám phá nhà máy sản xuất ô tô điện “Make in Vietnam” hiện đại hàng đầu Đông Nam Á 13/06/2023 Thị trường ô tô điện tại Việt Nam được dự báo sẽ “bùng nổ” vào năm 2025. Đón đầu xu hướng này, Vinfast đã sớm hoàn thiện hệ thống nhà máy sản xuất với dây chuyền và công nghệ hiện đại sản xuất ô tô điện bậc nhất theo tiêu chuẩn Châu Âu. Lidar là gì và tại sao lại quan trọng đối với xe tự hành? 13/06/2023 Vào một thời điểm nào đó trong tương lai gần, xe tự hành AV sẽ trở thành hình ảnh phổ biến trên đường. Không cần trình điều khiển hoặc đầu vào của con người, AV, còn được gọi là xe tự lái, sẽ yêu cầu các cảm biến và máy tính hoạt động cùng nhau để đọc đường và môi trường xung quanh. Nissan Kicks e-POWER “Luồng gió mới” đưa giá xe điện tiệm cận với xe xăng 12/06/2023 Nissan Kicks e-POWER có thể coi như một chiến binh tiên phong tại thị trường Việt Nam khi không cần phải sạc pin nhưng lại đem đến trải nghiệm lái như xe thuần điện và sở hữu hàng tá công nghệ hiện đại, độc quyền từ thương hiệu Nhật Bản. Trong tháng 6, mẫu xe này khiến nhiều người bất ngờ hơn khi được nhà phân phối giảm giá tới gần 100 triệu đồng. Mức giá này của Nissan Kicks e-POWER khiến nhiều người đặt dấu hỏi, phải chăng giá xe điện đang dần tiệm cận với xe xăng truyền thống? Ô tô nhập nguyên chiếc về thị trường Việt “lao dốc” trong tháng 5, giảm thu thuế tỷ đồng 12/06/2023 Theo số liệu thống kê sơ bộ mới đây từ Tổng cục Hải quan, tháng 5 vừa qua, tính cả về lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm mạnh so với tháng 4. Tháng 5 cả nước nhập khẩu chiếc, kim ngạch đạt 191,2 triệu USD, giảm tới 38,3% về lượng và giảm 33,6% về kim ngạch so với tháng 4/2023. Liệu VinFast của Việt Nam có thể thành công ở phương Tây? Liệu VinFast có thể thành công như các thương hiệu khác của Vingroup? Thật khó có thể nói trước bởi từ trước đến nay Vingroup chủ yếu hoạt động ở thị trường Việt Nam. Hoạt động gần đây của VinFast mới là bước đi đầu tiên trong quá trình vươn ra toàn cầu ở quy mô lớn, trong khi sản xuất ô tô là một ngành thâm dụng vốn, cạnh tranh khốc liệt, và chứa rất nhiều thách thức tiềm ẩn. Tuy nhiên, có thể nhận thấy VF 8 là một sản phẩm có sự đầu tư, có thể trở thành mũi nhọn trong chiến lược đầy táo bạo của VinFast. Chiến lược này dường như không chỉ dừng lại ở mục tiêu bán xe điện tại Mỹ và châu Âu - vốn đã là một thách thức lớn. Thương hiệu ô tô non trẻ của Việt Nam cũng đang nỗ lực phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ hậu mãi, với kế hoạch mở 25 VinFast Store tại Đức, 20 tại Pháp và 5 tại Hà Lan. Trong chuyến đi thăm VinFast tại Việt Nam vừa rồi, một điều tôi nhận thấy là toàn bộ đội ngũ nhân sự của VinFast - với rất nhiều người trẻ và nữ giới ngay cả ở cấp quản lý - đang thực hiện một sứ mệnh. Sứ mệnh đó là xây dựng và quảng bá hình ảnh một Việt Nam đổi mới, năng động và hiện đại nhưng vẫn không quên đi những giá trị truyền thống nguyên bản. Trong bối cảnh đó, VinFast đóng vai trò như một đại sứ truyền đi lòng tự hào của người Việt Nam - một động lực vô cùng lớn khiến người ta tò mò chờ đợi câu chuyện mà VinFast sẽ viết tiếp là gì. Hãy cùng chờ đón những chương trình lái thử với nhận định chi tiết hơn và những phản hồi đầu tiên từ khách hàng về VinFast vào cuối năm nay. Vừa rồi VIN group và Tập đoàn Đầu tư Việt Nam của riêng anh Vượng đã bán CP sang công ty VinFast Singapore, một công ty con của VIN Group. Theo bà Thuỷ, Phó CT tập đoàn Vin group thì đây chỉ là động tác kỹ thuật để có thể IPO VinFast sang thị trường chứng khoán Mỹ. Bởi vì luật Mỹ và luật Việt Nam là chưa liên thông, nên một công ty Việt Nam thuần tuý khi IPO sang Mỹ sẽ gặp khó khăn pháp lý. Chuyện này là chính xác nhưng mục đích phía sau không chỉ có thế. Có những lý do mà bà Thuỷ không thể tiết lộ công khai với báo chí, dù bà đã giải đáp rất nhiều nghi ngờ của công luận như việc tránh thuế, hưởng ưu đãi do VinFast trở thành công ty có vốn FDI do Singapore đầu tư vào Việt Nam… Thực tế cũng có nhiều đồn đoán của công luận đối với việc này mà mình cho là không chính xác. Theo mình, động thái của VIN và anh Vượng có nhiều cái lợi. 1. VinFast hiện đang lỗ nên VIN group và anh Vượng phải bù lỗ bằng lợi nhuận từ BĐS. Như vậy, anh Vượng có được một kênh chuyển tiền từ Việt Nam qua Sing một cách hợp pháp, chính tắc, chính là kênh đầu tư ra nước ngoài. Tức là lấy lợi nhuận từ Vinhomes bơm qua VinFast Singapore. Đây là một kênh cất tiền an toàn hơn là để trong nước. Biết đâu bị đốt lò vớ vẩn lại mất sạch. Vì làm đầu tư BĐS thì kiểu gì cũng có vết nên lành nhất là đem tiền ra nước ngoài cất. Bài này nói ngắn gọn là tẩu tán tài sản. 2. Để IPO thuận lợi. Chuyện này chị Thuỷ đã nói nên không cần nhắc lại. Nhưng nếu chỉ để IPO cho tiện thì không nhất thiết phải bán hết CP VinFast Việt Nam sang VinFast Singapore như vậy. 3. Lợi nhuận của VinFast từ thị trường nước ngoài sẽ không phải vòng về VinFast Việt Nam nữa mà chạy sang Singapore rồi mới chia cổ tức cho nhà đầu tư là VIN và anh Vượng công ty đầu tư của riêng anh. Nhưng nếu chưa chia thì tiền vẫn nằm ở Sing chứ không về Việt Nam làm gì cả. Tức là cất tiền an toàn hơn là đem hết trứng về một giỏ là Việt Nam. Hơn nữa, lợi nhuận từ chính thị trường Việt Nam thông qua VinFast Việt Nam sẽ đóng thuế cho Việt Nam bình thường sẽ được chuyển qua công ty mẹ bên Sing. Cũng là giải pháp cất tiền đã nêu ở mục 1. Tuy nhiên, trong vài năm tới thì công ty này vẫn sẽ còn lỗ nên khoản tiền chuyển đi này cũng không đáng kể và thuế cũng không bao nhiêu do công ty lỗ. Diện tích đất của nhà máy VinFast rất rộng, rộng gấp nhiều lần so với các nhà máy lắp ráp ô tô khác ở Việt Nam. Nên nếu cần bán bớt hay cho thuê lại thì cũng là một lợi thế. Số tiền này cũng được chạy qua Sing. Đất đai cũng là yếu tố làm tăng giá trị của VinFast ngoài cơ sở vật chất cho việc sản xuất ô tô. Có đất rộng là yên tâm bán VinFast đi cũng không lo lỗ. 4. Chị Thuỷ công bố là VIN chỉ bán ra tối đa 10% cổ phần của VinFast ở Mỹ. Nhưng chẳng ai bắt chị phải làm đúng như công bố. Nếu được giá, biết đâu VIN bán nhiều hơn thậm chí bán tất cả CP của VinFast cho đối tác nước ngoài. Tất nhiên, như đã phân tích ở mục 3 thì số tiền bán được vẫn đọng ở Sing chứ không về Việt Nam làm gì tức là chưa chia cổ tức. Bán một công ty Sing cho đối tác nước ngoài tất nhiên là dễ hơn là bán một công ty Việt Nam. Nhưng như phân tích ở mục 1 thì VIN sẽ không dại gì bán hết CP VinFast Singapore để thu tiền về Việt Nam. Bởi vì nếu làm thế thì lại mất luôn kênh chuyển tiền từ Việt Nam ra nước ngoài. Tức là Vinhomes còn thì VinFast Singapore còn, để hút lợi nhuận sang đó cho an toàn. 4. Thuế thu nhập DN ở Sing có thấp hơn ở Việt Nam. Nên công ty đóng thuế ở Sing sẽ có lợi hơn ở Việt Nam. Trước mắt thì vấn đề thuế này chưa ảnh hưởng lắm vì công ty đang lỗ. Nhưng về lâu dài nếu có lãi thì cũng là vấn để. Như vậy Việt Nam chỉ thu thuế được từ VinFast Việt Nam thị trường Việt Nam và từ cổ tức của VIN chuyển từ Sing về bởi VinFast Singapore khoản này dự là sẽ không đáng kể. Động thái này của VIN sẽ dẫn đến điều gì? Các doanh nghiệp khác cũng sẽ tìm cách chơi bài y chang để chuyển tiền ra nước ngoài. Các DN lớn của Việt Nam nói chung đều khó tránh khỏi vết nọ vết kia, đều là củi tiềm năng nên sẽ có nhiều DN bắt chước. Vì thế việc đốt lò sẽ không thu được nhiều tiền như số tiền thu được từ Phan Sào Nam chẳng hạn. Về thực tế, VF hiện đã trở thành một công ty Singapore, chủ là người Việt Nam. Nhưng việc bán chác chỉ trong phút mốt. Có thể biết đâu sang năm chủ Việt Nam chỉ còn chiếm dưới 50% CP. VinFast Sing chính là hậu phương cho anh Vượng. Nếu Vinhomes có vấn đề, thậm chí toang như Evergrand bên Tàu, thì lương khô anh vẫn có ở Sing, không sợ trắng tay. Về lâu về dài thì BĐS không thể bền vững mãi được, vì phải dựa vào thân hữu. Mà thân hữu thì rủi ro vào lò là có. Cư sĩ Nhật Vũ đang chăn kiến chính là lời đe doạ từ đảng ta. Tóm lại thì việc VinFast biến thành Doanh nghiệp FDI có hai mục đích chính. Việc IPO thuận lợi là mục tiêu bề nổi. Việc chuyển tiền ra nước ngoài mới là mục tiêu quan trọng. Tất nhiên phân tích trên của mình chỉ là chém gió, dự đoán, trúng thì trúng chả trúng thì trượt! Chả biết sau đây anh em bò đỏ có còn tự hào ngạo nghễ về một thương hiệu ô tô Việt Nam nữa hay không?!

vinfast liệu có thành công